PRODUCTION
Commercialiser les quatre productions d'une tonne de pneus
Les pneus ne font pas que de l'huile. Huile, charbon, acier et gaz ensemble, voilà ce qui fait tenir les chiffres.
Quatre productions
Sur une ligne discontinue de 10 TPD avec une charge de 10 t de pneus : environ 45 % d'huile de pyrolyse, environ 38 % de charbon / noir de carbone recyclé, environ 9 % de gaz incondensable ; le fil d'acier varie selon le type de pneu. Les quatre ne totalisent pas forcément 10 t.
Où vont l'huile et le charbon
L'huile de pyrolyse brûle dans des chaudières et des fours, ou part en unité de distillation pour une coupe gazole de 75–90 % ; le charbon devient rCB, mélange charbonnier ou agent de recarburation sidérurgique. Le fil d'acier part en aciérie ou chez un recycleur de métaux.
Comment les chiffres sont énoncés
Ce sont les chiffres de la brochure ; ils évoluent avec la matière, l'humidité, le climat et le point final. Le coût des équipements, le coût d'exploitation et le retour sur investissement sont calculés par projet et non indiqués ici.
Demander une offre pour cette ligne
Pages liées
